展世紀(jì)雄風(fēng)　掀展會狂飆——第二屆中國長春國際汽車博覽會印象

【好展會網(wǎng)  汽車貿(mào)易專題】 每平方米展臺的費用僅為國內(nèi)同類車展的三分之一或五分之一<br>　　現(xiàn)場成交汽車1000多輛，成交額4億多元人民幣<br>　　觀眾逾百萬人，前來采訪的中外記者逾千人<br>　　第二屆中國長春國際汽車博覽會已落下帷幕，6天時間雖然轉(zhuǎn)瞬即逝，卻在長春汽車工業(yè)史乃至中國汽車發(fā)展史上寫下了濃墨重彩的一筆：這是一次高水平的大型國際性汽車精品展會，展會規(guī)模、參展廠商覆蓋面、展位裝修水準(zhǔn)、群眾參與度、新聞媒體的關(guān)注度等幾項大的指標(biāo)都創(chuàng)造了國內(nèi)同類展會之最。<br>　　世界名車<br>　　民族工業(yè)品牌的盛會<br>　　在本屆展會上，大眾、奧迪、戴姆勒—克萊斯勒、寶馬、現(xiàn)代、豐田、福特等18家世界著名汽車企業(yè)出品的100多款新車，與一汽、上汽、東風(fēng)、天汽、北汽等72家國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品在五大室內(nèi)展館、兩大室外展場、18個展區(qū)閃亮登場。從最新款的“寶來”、“神龍”、“畢加索”等各類轎車，一直到吉普車、特種車、載重車、軍用車，參展車總數(shù)達(dá)到500多輛，使本屆汽博會成了汽車工業(yè)先進成果的大交流、大展示、大競賽，堪稱汽車界的奧林匹克。<br>　　要把長春汽博會辦成國際性名牌展會，必須緊緊寄托汽車工業(yè)這一支柱產(chǎn)業(yè)，突出汽車文化這一鮮明的長春特色。為此，展會組織了豐富多彩的汽車文化活動。經(jīng)中國人民解放軍空軍司令部特批的“空中芭蕾”跳傘表演、以信息時代汽車與城市發(fā)展關(guān)系為主要議題的“中國汽車與城市發(fā)展市長論壇”，吸引了北京、上海、大連、深圳等全國頂尖選手參加的“中國汽車模特大賽”、代表亞洲最高水平的亞洲汽車?yán)惖然顒右豁椊右豁?，令人目不暇接，展示了長春市深厚的汽車文化底蘊，營造了本屆展會濃郁的文化氛圍。汽車項目招商引資洽談會、銀行信貸購車、政府采購、汽車攝影圖片展等活動，接連不斷，好戲連臺，為展會增加了一道道靚麗的風(fēng)景線。<br>　　擴大開放<br>　　活躍流通的經(jīng)濟盛會<br>　　汽博會在為廣大廠商拓展市場，促進汽車消費的同時，還為長春市與各界朋友搭建了交流合作的舞臺。展會期間，簽訂了昌信汽車車箱、無鑷磷化液等19個項目，從汽車金屬表面處理，一直到汽車零部件批發(fā)市場，涉及諸多領(lǐng)域，利用外資總額1830萬美元，利用內(nèi)資18.08億元人民幣。汽博會的舉辦，還有力地拉動了貿(mào)易、餐飲、旅游、廣告、出租車等相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。其中，長春市十大商場的貿(mào)易額比平時增長了37.1％，十大星級賓館入住率比平時提高了48.2％，據(jù)初步測算，汽博會期間第三產(chǎn)業(yè)增加值比去年同期增長了17％。本屆汽博會再一次用實踐證明了會展確實是“城市面包”，發(fā)展會展經(jīng)濟，大有可為。<br>　　人流涌動<br>　　觀者如潮的群眾盛會<br>　短短6天時間，沈陽、哈爾濱等周邊城市近10萬群眾和百萬長春市民一起逛車展，使本屆展會的人氣空前高漲。群眾的廣泛參與，拉近了汽車與普通老百姓的距離，壯大了潛在的汽車消費群體，為汽車走進家庭進一步夯實了群眾基礎(chǔ)。<br>　　本屆汽博會的成功舉辦，標(biāo)志著長春市汽博會在經(jīng)歷了兩年量的積累之后實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，標(biāo)志著長春“汽博會”從區(qū)域性展會向全國大展、國際名展又邁出了堅實的一步。<br>　　在展會現(xiàn)場，長春汽博會執(zhí)委會主任、長春市常務(wù)副市長祝業(yè)精自豪地告訴記者，本屆汽博會的成功舉辦，主要得益于以下四個方面：<br>　　一是占據(jù)了天時、地利、人和。“天時”方面，本屆汽博會是在“入世”前夕，國內(nèi)外汽車市場即將面臨巨大分化重組的關(guān)鍵時刻舉辦的，迎合了廣大汽車廠商重新確立競爭優(yōu)勢、爭搶“入世”籌碼的需求?！暗乩狈矫妫L春是全國著名的“汽車城”，雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，濃郁的文化氛圍，為汽車展的舉辦提供了得天獨厚的外部環(huán)境；新落成的長春國際會展中心作為國內(nèi)設(shè)備最先進的展館，更是為汽博會的舉辦增添了光彩。“人和”方面，國家有關(guān)部門，吉林省委、省政府對汽博會的舉辦給予了鼎力支持；北京、上海、天津、武漢等24個國內(nèi)城市的市領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊參展，為汽博會的舉辦提供了強大的后援；全市上下心往一處想，勁往一處使，形成了辦好汽博會的整體合力。<br>　　二是開放的觀念造就了開放的市場。今年4月份，長春市正式廢止了保護本地汽車產(chǎn)品的排外消費政策，在國家《汽車消費政策》尚沒有出臺前，率先在全國開放了汽車市場，樹立起了地方政府推動汽車市場公平競爭的榜樣。桑塔納、神龍富康出租車的正式上線，標(biāo)志著長春市汽車市場對國產(chǎn)汽車全面開放。開放的長春，開放的市場，吸引了國內(nèi)外的汽車廠商踴躍參展，使本屆汽博會實現(xiàn)了市場與展場的“雙贏”。<br>　　三是政府牽頭、社會參與、市場化運作的辦會體制產(chǎn)生了巨大成效。長春市委、市政府對汽博會的舉辦高度重視，政府牽頭，提高了汽博會的組織化程度，從根本上杜絕了企業(yè)辦展過分追求經(jīng)濟效益的短期行為，保證了參展商和消費者的利益。一汽集團、一汽大眾、長春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、省機電公司、吉港電子集團等企業(yè)、單位和個人紛紛慷慨解囊，為汽博會的舉辦營造了良好的社會氛圍。按照市場化的運作方式，政府僅僅用300萬元的投入，辦了實際耗資1600萬元的展會，不僅減輕了政府的負(fù)擔(dān)，也增強了展會自我發(fā)展能力。<br>　　四是堅持了為展商服務(wù)的辦會方向。每平方米展臺的費用僅為國內(nèi)同類車展的1／3或1／5。前來采訪的中外記者逾千人，6天時間，參觀者逾百萬人。另外，參會群眾爭相搶購非賣的展品，現(xiàn)場成交汽車1000多輛，成交額4億多元，讓各大汽車展商充分體會了長春市民的購車熱情。<br>　　吹盡黃沙始見金。在全國各類汽車展遍地開花、競爭日趨白熱化的嚴(yán)峻形式下，中國長春國際汽車博覽會能夠脫穎而出，越辦越好，令人刮目相看，自有她的道理。<br>　　祝愿更加開放、更加繁榮、更加美麗的長春把第三屆中國長春國際汽車博覽會辦成一次更高、開放度更強的盛會！<br>　　壓題照片：汽博會A館國產(chǎn)紅旗車展位。
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