新聞
新方向 新方案——沃爾新能源攜手2017CATME
【好展會網(wǎng) 新能源專題】
(好展會網(wǎng) 新能源專題 )
2017CATME招展工作即將步入收尾階段,沃爾新能源將攜帶充電槍系列產(chǎn)品出席本次展會。
600A大電流充電散熱解決方案超級充電槍
新方向 新方案
新能源汽車以其清潔環(huán)保的動力來源,優(yōu)異的轉(zhuǎn)化效率而開始在世界范圍內(nèi)迅速普及,但充電時間較長卻飽受詬病。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車用戶已經(jīng)習慣了十分鐘左右的加油時間,面對長達數(shù)小時的充電時間難以接受。由此極大程度上影響了電動汽車的發(fā)展速度。國內(nèi)公交車在政策引導下,已全部向新能源電動大巴發(fā)展。公交車的不間斷運行,對充電時間要求更是苛刻。隨著電池溫控技術(shù)的不斷提升,電源模塊的微型化,國家政策對于充電速度的技術(shù)要求,更大電流的充電成為必然趨勢。而受益于大電流充電的不只是公交車,乘用車企業(yè)包括寶馬,戴姆勒,福特,奧迪以及保時捷5家車企已聯(lián)合宣布,將會打造350KW快速充電網(wǎng)絡。美國的EVgo打造的世界上第一座350KW超級充電站已經(jīng)在加州開始動工。特斯拉也宣布新一代的Supercharger V3快速充電樁的功率將會大幅度提高,可能超過350KW。發(fā)展大功率充電站一仗已經(jīng)在各車企及充電運營商之間打響。
但是通過繼續(xù)增加導體截面積來增加電纜載流量已不太現(xiàn)實。現(xiàn)有直流充電線纜的重量已經(jīng)嚴重影響了用戶體驗。在嚴寒地區(qū),加大的線纜截面還將惡化電纜的柔韌性。
沃爾新能源研發(fā)團隊經(jīng)過長時間的研究理論分析,模擬仿真分析,樣品實測性能及可靠性的實驗測試,并與知名檢測機構(gòu)和一些行業(yè)內(nèi)精英專家一起研討,現(xiàn)推出了可高達600A充電解決方案,最大功率可達450KW(DC750V*600A),是特斯拉現(xiàn)有最大功率supercharger(145kW)的3倍,可以在8分鐘內(nèi)滿足一輛特斯拉 Model S 75D的400km的續(xù)航需求。
沃爾專利: 液冷線纜及接口
經(jīng)過數(shù)十種散熱方案分析測試數(shù)據(jù)對比(包括被動及主動散熱),液冷成為了我們?yōu)閺V大客戶打造的最終方案。我們推出的沃爾專利液冷技術(shù) (WOER Liquid Cooling TechnologyTM) 在充電線纜上冷卻效果明顯。冷卻系統(tǒng)集成冷卻了電纜導體及插針部分,有效的降低整個充電槍溫升。此方案具有以下特點:
適用于GB,IEC,SAE等各國標準充電接口;
350A/400A/500A/600A多種充電電流規(guī)格;
節(jié)省高達70%的導體截面,更輕的線纜重量,更柔韌的電纜;
更低的建設成本,一把超級充電槍槍替代兩把或多把普通充電槍(不少的公交充站采用兩把槍同時充來達到快充功能);
大幅度縮短充電時間;
(包含進出冷卻管道的充電槍線纜 及 根據(jù)計算流體動力學 (CFD)進行的理論分析)
沃爾專利: 充電設施液冷一體化
沃爾新能源對液冷技術(shù)進行了全方面的性能測試和可靠性測試:產(chǎn)品各零件使用了嚴苛條件下的耐腐蝕材料,冷卻液接口處使用了特制的連接結(jié)構(gòu),系統(tǒng)內(nèi)的流體管道及接口承壓都規(guī)范了技術(shù)指標,確保了產(chǎn)品在跌落,車輛碾壓等條件下的可靠性和安全性。
(根據(jù)專利液冷技術(shù) (WOER Liquid Cooling Technology TM)設計的 WOERLC-4充電槍在熱平衡條件下的溫升實驗數(shù)據(jù),及WOERLC-4充電槍使用的電纜。)
對于獨立式充電樁,沃爾新能源提出了充電設施液冷一體化的專利解決方案 (WOER Combined Cooling TechnologyTM)。該技術(shù)將液冷充電模塊與液冷充電槍的冷卻回路進行連接,使用統(tǒng)一的換熱設備和液泵。既結(jié)合了液冷電源模塊與液冷充電槍的優(yōu)勢,也減小了安裝空間和零部件成本。對于集成型充電站,液冷充電槍可以使用集成的換熱設備和液泵,完整系統(tǒng)將更加經(jīng)濟。沃爾新能源為充電設備企業(yè)提供了多種方案選擇,并可以根據(jù)實際使用環(huán)境計算和優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)。
技術(shù)參數(shù)
1.1 電氣參數(shù)
額定電壓:750V DC/1000V DC
額定電流: 350A/400A/500A/600A
絕緣電阻:≥500MΩ(常溫條件下)
耐電壓:≥2500V AC(相線與相線,相線與地線之間)
1.2 機械參數(shù)
機械壽命:≥10000次
插入及分離力:80N<F<140N
1.3 材料及表面處理
外殼體:PC;
插針件:T2紫銅; 表面處理:鍍銀
1.4冷卻性能指標
冷卻方式:液冷
冷卻介質(zhì)流速:根據(jù)使用場景和充電槍型號而定
冷卻液耐壓:150%的實際使用壓強
端子及線材溫升:<50K
1.5其它參數(shù)
防護等級:插合后IP55
阻燃等級:UL94V-0
工作環(huán)境溫度:-30℃~+50℃
工作環(huán)境濕度:<95%RH
2017年3月22日-24日,敬請蒞臨重慶國際博覽中心參觀沃爾新能源所攜新品。
(好展會網(wǎng) 新能源專題 )
免責申明:1.部分圖文信息來源于互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號,目的在于分享更多信息。
2.信息內(nèi)容僅供學習,參考,并不代表贊同其觀點。不對信息準確性,可靠性或完整做任何保證。
3.如涉及作品內(nèi)容,版權(quán)及其他問題,請在30日內(nèi)與我們聯(lián)系刪除,聯(lián)系方式qq:2119739037。
相關(guān)文章
- 新能源產(chǎn)品云集,2012中國家電博覽會進入倒計時
- 2012第二屆中國(河南)國際煤炭工業(yè)設備暨新能源產(chǎn)業(yè)博覽會完美閉幕
- 新能源2020年占發(fā)電總裝機17% 總投資或超3萬億
- 鋰平衡攜手2012中國鋰電新能源展
- 行業(yè)燈塔蓄勢歸來,EVTECH2021第十四屆上海國際新能源汽車技術(shù)博覽會即將盛大開幕
- EV CHINA2018再度起航,節(jié)能與新能源汽車行業(yè)“颶風”再起
- 新能源在展會上挑大梁
- 2016年中國(重慶)新能源汽車推廣會將隆重舉行
- 海南省第一批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄發(fā)布
江淮、傳祺、比亞迪、北汽、海馬等32個品牌上榜 - 成都市印發(fā)新能源汽車推廣應用政策 按國補1:0.5執(zhí)行
其他新聞
- 2014第二屆(重慶)國際表面工程技術(shù)學術(shù)論壇第一輪通知
- 4.8清明節(jié)后,中國國際現(xiàn)代農(nóng)業(yè)博覽會匯聚眾省市展團
- 2013年第17屆中國國際食品添加劑和配料展覽會_展商名錄_展會會刊
- 600宗全國地塊將亮相首屆中國國際地產(chǎn)投資交易會
- 第四屆噴碼行業(yè)年會重磅來襲,高印邀您共赴武漢參會
- 物聯(lián)網(wǎng)云計算成高交會開幕焦點
- 強強聯(lián)手打造中國酒類行業(yè)最專業(yè)的展覽會
- 2016年第10屆華南國際瓦楞展覽會_展商名錄_展會會刊
- 2015中國四直轄市照明科技論壇10月天津舉行
- 2014中國(寧波)國際燈具燈飾采購交易會暨LED照明展覽會 2014中國(寧波)城亮化美化裝備展覽會 2014中國(寧波)光電、電子工業(yè)展覽會_展商名錄_展會會刊
新能源項目展會
新能源外展
新能源資訊
新能源會議
新能源問答
- 工業(yè)展會上展會上要送什么小禮品?
- 2011中國(成都)新能源國際峰會暨太陽能展覽會什么時候開展呢?
- 中國國際新能源暨節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)展覽會~對公眾開放嗎?
- 3月份,有什么推薦的建筑、室內(nèi)設計的活動、展覽會。我是學建筑設計、建筑結(jié)構(gòu)、建筑能源、集成家居的
- 中國國際新能源暨節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)展覽會````對公眾開放嗎?
- 2013年有哪些電力能源展會
- 節(jié)能環(huán)保方面的展會 我要單位的名單和電話
- 1851年,英國舉辦世界博覽會,在展覽會的入口處,擺放了一塊重達24噸的大煤塊,其主要目的是什么?