新聞
2012慕尼黑電子展同期汽車電子創(chuàng)新論壇精彩內(nèi)容！
基本信息
時(shí) 間：2012年3月20-21日
地 點(diǎn)：上海新國際博覽中心W3館現(xiàn)場(chǎng)論壇區(qū)
會(huì)議形式
來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的領(lǐng)先企業(yè)，就汽車電子領(lǐng)域的具體技術(shù)問題進(jìn)行深入探討。邀請(qǐng)國際和國內(nèi)著名整車廠、一級(jí)零部件供應(yīng)商、二級(jí)零部件企業(yè)、學(xué)術(shù)界、科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家和學(xué)者做主題報(bào)告，并采取互動(dòng)方式展開討論和交流。
演講主題
| 安全與電子 1. 汽車主動(dòng)安全系統(tǒng) 2. 汽車主動(dòng)懸架系統(tǒng) 3. 汽車主動(dòng)車身控制系統(tǒng) 4. 智能乘員約束系統(tǒng) 5. 行人碰撞主動(dòng)式保護(hù)控制系統(tǒng) |
車載信息服務(wù)與智能交通系統(tǒng) 1. 車載導(dǎo)航、多媒體娛樂系統(tǒng) 2. 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 3. 車輛監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷 4. 輔助安全駕駛 5. 新型智能交通系統(tǒng)的車載信息采集系統(tǒng) |
總線技術(shù) 1. 汽車總線通訊協(xié)議 2. 總線抗干擾技術(shù) 3. 高速總線技術(shù) 4. 汽車總線節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 5. 汽車總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
傳統(tǒng)車動(dòng)力總成系統(tǒng)電子控制技術(shù) 1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù) 2. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù) 3. 自動(dòng)變速器電子技術(shù) 4. 車載診斷系統(tǒng) |
|
新能源汽車及其動(dòng)力系統(tǒng) |
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| 安全與電子 1. 汽車主動(dòng)安全系統(tǒng) 2. 汽車主動(dòng)懸架系統(tǒng) 3. 汽車主動(dòng)車身控制系統(tǒng) 4. 智能乘員約束系統(tǒng) 5. 行人碰撞主動(dòng)式保護(hù)控制系統(tǒng) |
車載信息服務(wù)與智能交通系統(tǒng) 1. 車載導(dǎo)航、多媒體娛樂系統(tǒng) 2. 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 3. 車輛監(jiān)控和遠(yuǎn)程故障診斷 4. 輔助安全駕駛 5. 新型智能交通系統(tǒng)的車載信息采集系統(tǒng) |
總線技術(shù) 1. 汽車總線通訊協(xié)議 2. 總線抗干擾技術(shù) 3. 高速總線技術(shù) 4. 汽車總線節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 5. 汽車總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) |
傳統(tǒng)車動(dòng)力總成系統(tǒng)電子控制技術(shù) 1. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù) 2. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù) 3. 自動(dòng)變速器電子技術(shù) 4. 車載診斷系統(tǒng) |
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新能源汽車及其動(dòng)力系統(tǒng) |
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(好展會(huì)網(wǎng) 電子展專題 )
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