2010年第十屆敘利亞國(guó)際汽車零配件展覽會(huì)(SYRAUTO2010)
【好展會(huì)網(wǎng) 汽車配件專題】展出時(shí)間:2010年7月1至7日
展出地點(diǎn):新大馬士革國(guó)際展覽館(New Damascus International Fairground)
展出面積:22,000平方米(17個(gè)館)觀眾數(shù)目:143,000人次觀眾(2009年)
展品范圍:包括摩托車、乘用車、越野車、皮卡、大中型卡車、箱式貨車、微型車、大巴、拖拉機(jī)在內(nèi)的各種車輛及其易損件、零配件,汽車裝飾用品,汽車保護(hù)材料,汽車修理設(shè)備,燃油制品,潤(rùn)滑油,涂料,電池,玻璃,車用空調(diào)及配件,輪胎與輪轂,
展會(huì)簡(jiǎn)介:
敘利亞國(guó)際汽車及零配件展覽會(huì)每年一屆,已成功舉辦了9屆。2009年共有來(lái)自27個(gè)國(guó)家的233家公司參加了該展覽會(huì),吸引了超過(guò)14萬(wàn)觀眾參觀。每年都有來(lái)自世界各地的著名廠商參展,比如起亞、福特、寶馬、路虎、韓國(guó)雙龍以及吉利、宇通、奇瑞、躍進(jìn)、哈飛汽車等國(guó)內(nèi)廠商。由于2007汽車和摩托車兩個(gè)展會(huì)的合并取得巨大成功,在2010年將會(huì)吸引更多來(lái)自世界各地的參展商和中東地區(qū)的汽摩采購(gòu)商。
阿拉伯國(guó)家每年機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)總量是11萬(wàn)輛,僅占其需求量的12%,其余的需求量均要依靠進(jìn)口來(lái)滿足。而敘利亞的汽車制造業(yè)則是一片空白,主要依靠進(jìn)口來(lái)滿足市場(chǎng)需求。據(jù)悉,當(dāng)?shù)孛磕陮?duì)新轎車的需求量約為43000輛,各類卡車11000輛,其它車輛如JEEP、MINIBUS等需求量約為2000輛,總共56000輛。由于該地區(qū)生活水平總體偏低,所以還是以中低檔車為主流。中國(guó)汽車在2003年開始全面進(jìn)入敘利亞市場(chǎng),在此之前,低檔轎車主要來(lái)自伊朗、羅馬尼亞和俄羅斯,中低檔轎車則以韓國(guó)和日本汽車為主。鑒于敘利亞相當(dāng)廣闊的汽配市場(chǎng)機(jī)會(huì),目前中國(guó)汽車幾乎進(jìn)入了敘利亞幾乎所有類型的汽車市場(chǎng),其中包括奇瑞、吉利、一汽和東風(fēng)在內(nèi)的品牌還取得了相當(dāng)不俗的業(yè)績(jī)。中國(guó)汽車能在短短幾年時(shí)間里取得很好的業(yè)績(jī)的主要原因是價(jià)格低。當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)價(jià)格較為敏感,注重實(shí)用性,中國(guó)汽車正好符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)消費(fèi)心理。特別是卡車,中國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格比主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手韓國(guó)低20%以上,而敘利亞的農(nóng)業(yè)占相當(dāng)大的比重,所以輕卡的市場(chǎng)潛力巨大。另外,微型車也以富有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格贏得了消費(fèi)者的青睞。在大馬士革,有許多老百姓開著奇瑞等中國(guó)轎車。遠(yuǎn)看過(guò)去比其他的老款歐洲車要漂亮得多。這車比同樣款式的日韓車便宜多了,只要不到1萬(wàn)美金,維修起來(lái)也很經(jīng)濟(jì)。目前中國(guó)車對(duì)世界的最大貢獻(xiàn),就是讓許多第三世界國(guó)家的普通老百姓能夠圓了買車的夢(mèng),實(shí)現(xiàn)了汽車普及。中國(guó)車吸引眼球的最重要的原因是便宜,其次是設(shè)計(jì)上比較新穎和現(xiàn)代,性價(jià)比極高。對(duì)于來(lái)說(shuō),中國(guó)車能讓他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。相信不久的將來(lái),中國(guó)車在海外會(huì)慢慢搶占更高的消費(fèi)群體。
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